Langkah Langkah Pembongkaran Bagian Utama Kopling Sebagai Berikut Kecuali. 73% menganggap dokumen ini bermanfaat 11 suara. 73% 11 73% menganggap dokumen ini bermanfaat 11 suara. Simpan Simpan Soal Kompling Dan Kunci Jawaban Untuk Nanti. 73% 73% menganggap dokumen ini bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai bermanfaat. 27% 27% menganggap dokumen ini tidak bermanfaat, Tandai dokumen ini sebagai tidak bermanfaat. Tanamkan. Bagikan. Langkah Pembongkaran Dari Sistem Kopling a. Kondisi kanvas jika terbakar atau kotor oli ganti. Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan kebalikan dari langkah pembongkaran, sedangkan langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam pemasangan adalah . Perhatikan arah pemasangan plat kopling bagian menonjol di belakang. Kertas gosok sedikit permukaan bidang gesek plat kopling dan roda gaya. - Pemasangan unit kopling yang normal, bila pegas diafragma sama tingginya dan sejajar dengan roda gaya. - Bila palt kopling tipis atau permukaan bidang gesek dan unit penekan aus, maka pegas diafragma tidak sejajar sehingga ujung pegas diafragma lebih menonjol keluar. - Ujung pegas diafragma agak ke dalam bila plat kopling lebih tebal dari ukuran standart atau kesalahan ukuran pada roda gaya dan unit penekan. Pembongkaran Kopling Pada umumnya jika unit transmisi sudah dilepas, maka unit release bearing dan release fork akan terbawa pada rumah transmisi, sehingga secara mudah dapat dilepas dengan melepas pengunci release fork terhadap porosnya, kemudian tarik keluar porosnya dari rumah transmisi. Buatlah tanda pada rumah kopling dan fly wheel. Pasangkan center clutch atau alat bantu yang lain untuk menahan plat kopling pada tempatnya. Kendorkan baut-baut pengikat rumah kopling ke fly wheel dengan urutan menyilang secara bertahap dan merata, sampai tekanan tidak ada tekanan pegas. Jagalah kebersihan permukaan clutch disc, pressure plate dan fly wheel. Bersihkanlah kotoran, debu dan beram-beram yang dapat mengganggu kinerja kopling. Gunakan alat penekan/ press untuk menekan clutch cover menahan tekanan pegas kopling. Lepaskan baut-baut pengikat rumah kopling ke fly wheel maupun baut penahan penyetel tinggi tuas pembebas. Buatlah tanda pada fly wheel dan clutch cover. 11 Komponen Kopling Mobil Manual dan Fungsinya Di samping itu, master silinder kopling juga masih terhubung dengan sistem pengereman melalui selang minyak rem. Dari master silinder kopling bawah, barulah tekanan diteruskan ke release fork atau garpu pembebas yang fungsinya sebagai semacam media pendorong. Meski begitu, untuk melepaskan bagian ujung ini, Anda perlu berhati-hati karena material tersebut bisa berisiko rapuh. Garpu pembebas merupakan komponen kopling pada mobil manual yang bertugas untuk mengubah tenaga mekanis dari actuator cylinder agar dapat diteruskan ke release bearing. Bentuknya serupa cincin tebal, sehingga memungkinkan release bearing untuk mampu terhubung dengan garpu pembebas sekaligus pegas diafragma. Tutup kopling bertindak layaknya sebuah “rumah” bagi beberapa komponen seperti pegas diafragma serta pelat penekan. Pelat kopling adalah sebuah komponen yang fungsinya sebagai penerima putaran mesin agar dapat diteruskan ke transmisi. Oleh karenanya, pelat kopling selalu terbuat dari material yang kuat seperti baja dan kemudian dilapisi dengan bantalan kampas. Agar hal tersebut tidak terjadi pada mobil Toyota kesayangan Anda, lakukanlah pengecekan dan perawatan rutin di bengkel Auto2000. Dengan teknisi ahli serta spare part resmi dari Toyota, Auto2000 memastikan hanya pelayanan terbaik yang akan Anda dapatkan.